據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，十一黃金周期間，因船舶縮減班次導(dǎo)致供給減少，加上美東三天罷工使部分貨物

轉(zhuǎn)運(yùn)至美西，推動了美西運(yùn)價的短暫上漲。進(jìn)入11月后，班次供給雖然恢復(fù)正常，但貨量下降，美西運(yùn)

價依舊上漲。

　　目前來看，雙十一出貨告一段落，市場進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，加上個別國家港口罷工時有發(fā)生，特朗普上

臺后關(guān)稅政策變化，以及馬上要到的中國春節(jié)工廠停工等情況，這些印度豆?jié){影響貨運(yùn)市場。

　　世航通運(yùn)專業(yè)從事鋰電池出口全球國際物流服務(wù)，小編提醒大家，馬上要過春節(jié)，大家有出口計劃

請?zhí)崆白龊冒才牛悦庠斐捎啿簧蟼}，甩柜等問題，影響貨物運(yùn)輸時長。世航通運(yùn)有22年鋰電池海運(yùn)出

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